【陳慜蔚╱台北報導】看好兩岸航運市場成長潛力，華航（2610）昨再宣布與中國3大航空公司結盟，透過4家航空公司會員互享優惠方式，希望拉抬兩岸航線業績。

華航總經理孫洪祥昨分析，亞洲區域航線仍將是2013年成長最大動能，「隨客運續維持高檔、貨運在去年見底，今年表現一定優於去年。」

兩岸航線市佔拼3成

目前華航兩岸航線佔整體營收佔比約20%，每年營收貢獻約在300億元，隨持續增班效益，再加上兩岸互動日益緊密，在商務及觀光客需求支撐下，營收規模將持續擴大。
孫洪祥指出，現有各航空公司兩岸航線中，華航市佔約達28%，居兩岸航空公司之冠，這次再與中國南方航空、中國東方航空及廈門航空公司推出「大中華攜手飛」計劃，透過會員互享4家航空公司優惠，往返航班每周將增至約270班，市佔率進一步挑戰30%。
4家航空公司同聲看好，今年航空業景氣將優於去年，中國南方航空總經理譚萬庚進一步分析：「大陸新一代領導人換屆，宣示經濟成長率倍增，這將可挹注航空旅遊市場，特別是兩岸市場，成長將最為快速。」

6月將增飛夏威夷線

孫洪祥則看好，今年亞洲市場仍將是成長最大動能，除兩岸航線，如日圓貶值，他認為將有助於刺激台灣民眾赴日旅遊，「但由於台灣物價對日本人來說普遍偏低，且日本人儲蓄率高，因此評估日本人來台旅遊，不會受到影響。」另包括日本開放天空、廉價航空將加入競爭，孫洪祥認為，這只會把市場大餅做大，讓更多旅客被低價吸引而搭機出遊。
此外，今年還有美國免簽證效益，孫洪祥表示，雖美國屬長程線，成長動能仍不如亞洲區域線，但仍有助於需求維持熱度，「因此目前也都積極規劃增闢新航線，如搭免簽熱潮，6月可望增飛夏威夷線，預估今年美國線營收可成長15%~20%。」

有感國際油價仍太高

若加上貨運已自谷底反彈，孫洪祥對於2013年市場需求看法優於去年，「除經濟將呈現U型反彈，航空業今年基本面不錯，華航目標要優於去年。」不過孫洪祥仍指出，以目前國際油價仍然太高，「這樣的價格已經脫離供需關係，主要都是人為因素，並不合理。」孫洪祥認為，在油價偏高的情況下，若中東局勢穩定，油價有機會回穩。
從需求面或成本面看，孫洪祥認為，2013年將較2012年樂觀，無論營收獲利都有機會成長。去年隨前3季獲利虧轉盈，每股純益0.08元，法人看好華航2012年仍可獲利，2013年則視油價走勢，獲利續攀升。

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