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　長榮航空總經理張國煒昨日不願直接證實與星盟結盟一事，他表示，第1季可望有喜訊傳出，確實不排除與國際聯盟合作。未來，因長榮航航點具競爭優勢，短期內不會調整航線，結盟夥伴亦會增加長榮航的營運陣容，讓旅客未來旅程更為便利。

　據指出，長榮航一旦獲得星盟核可，將創下國內首家航空公司與星聯結盟首例，加入星盟除了對長榮航空飛航及服務一大肯定之外，其主要旅客對象由台灣的區域性市場轉跨入國際級商旅人士。在消費面及營運面都將由點至面大幅擴增，且長程航線的歐美航點更因聯營效應而大幅拉大，跨出長榮航成立以來非常重要的一步，預估業務量將大幅提高。

　張國煒指出，長榮航申請加入國際及航空聯盟，主要是希望可以透過夥伴航空公司的營運網絡，讓台灣旅客可更方便地轉往世界各地，強化台灣與全球的連結。

　　星空聯盟、天合聯盟（SkyTeam）與寰宇一家（oneworld）為全球三大航空聯盟組織，星空為最大聯盟織織。

　長榮航空於2010年下半年遞件申請加入星空聯盟，第1季可望取得星空聯盟成員核可，未來將進行2季至4季的輔導期，躋身為聯盟成員。市場預估，長榮航正式加入的時間點，最快在在今年第4季至明年第1季間。 (新聞來源：工商時報─記者劉家熙／台北報導)