中國時報【黃如萍／台北報導】

長榮航空公司昨日慶祝飛航二十周年酒會，長榮集團總裁張榮發親自主持慶祝酒會，回憶長榮航空成立的艱辛時指出，人才訓練最辛苦，但長榮人都拿出最好的表現，堅持飛安。

長榮航空二十周年慶祝酒會，昨日在張榮發基金會舉行。立法院長王金平、交通部長毛治國、海基會董事長江丙坤、國民黨祕書長廖了以及台北市長郝龍斌等皆受邀出席，現場近六百位貴賓共襄盛舉，場面熱鬧非凡，但不開放媒體採訪。

長榮集團發言人聶國維表示，長榮航空飛航二十周年慶為集團年度活動，所以昨日邀請的貴賓都是總裁的好友及長榮航空合作的旅行社。兩年前，長榮海運成立四十周年慶酒會亦相當低調，未開放媒體採訪。

「我講國語可能很多人聽不懂，我講台語好了！」張榮發不改率真的本性，昨日在長榮航空二十周年慶酒會致詞時指出，長榮航空成立之初，遭受外界抹黑打壓，政府原還要求長榮航空只能先飛貨運，但他堅持客貨運一起開放才能提供旅客最好的服務。

張榮發說，當年長榮航空預定七月一日開航，卻直至六月二十四日才拿到飛航許可，還好時任交通部長簡又新肯定長榮海運管理營運佳，經營航空應該不差，才讓長榮航空在最後一刻取得開航執照。

張榮發指出，長榮航空開航最辛苦的就是人才訓練。第一批空服員是日本全日空盡心盡力協助訓練，機上實習，甚至還是長榮自費購票讓空服員上機，全日空會長後來得知這種情況還嚇了一跳！

長榮第一批飛行員到美國奧克拉荷馬州航空技術學校受訓，張榮發說，原本只要九十分就可通過考核，但學員們都拿到九十五分以上，訓練單位吃驚的問，為什麼成績這麼好？「因為長榮人成績考不好，丟臉！」第一批受訓的機師許多是長榮海運船員，海運和航空知識部分雷同。

張榮發話鋒一轉的說，當年長榮航空及台灣都面臨航權取得困難的問題，還好，因為許多歐洲國家都有海運，長榮集團關係良好，才讓航權獲得突破！

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