【記者林永富、張俊譓綜合報導】兩岸直航將於暑假拓展為定期航班，民眾期望業者可以順勢降價，民航局長李龍文昨天強勢的要求業者回應降價的訴求。消基會秘書長吳家誠非常肯定李龍文態度，但他明白指出，以目前仍需大陸方面航空業者態度而言，要航空公司降低票價的確很難，建議政府從兩會談判來解決根本結構問題。

兩岸空運協議將於6月25日生效，但因大陸方面未完成航班分配，兩岸直航的定期航班最快要到8月才會順利實行。除原有航班繼續營運外，新增的航班、航點至少要八月以後才能起飛。

李龍文指出，兩岸航空票價「最好能夠符合民眾的期待」，雖然兩岸航線票價是採取「核備制」，若航空業者不積極回應，民航局將在行政程序上祭出從嚴審查的手段，若不願意配合調降票價，將會影響業者開始營運的時間。

他也表示，各航線均有降價的空間，希望業者在25日前提報班表時，能在票價上也有積極的回應。但航空業者至今仍沒有回應此訴求，引發李龍文不滿。他表示，民航局無法強制規定業者降價，但是業者始終不回應降價訴求，等於是刁難民航局，他直言會讓業者很難過，並表示以後飛機起飛可能會比較慢。

針對李龍文的重話，長榮航空表示尊重民航局看法，會從市場競爭、成本、社會觀感等方面考量，視情況做票價調整；華航表示會配合，但降幅目前尚在規劃；復興航空表示，票價須依市場需求，但會配合民航局的要求。

吳家誠指出，最近油價又漲，要航空公司降低票價很難，尤其大陸方面的航空公司必須也跟著降，在暑假旺季即將來臨情況下，更不容易，一定要海基和海協兩會加強溝通，雙方都有共識來要求航空公司降價，並且從結構方面商談好機制，才能要求航空公司將到口的利益回吐給消費者。