由前局長張國政，目前為台灣財團法人航空事務教育基金會董事長，
率團前往廈門，
與四川廣漢中國民航飛行學校、廈門航空三方面會議，
這也是為大陸與台灣民航飛行員開啟天空的重要時刻，
由於兩岸法規的重重壁儡，
我們已前後奔波兩岸好幾回，
除了與大陸的民航局【CAAC】溝通外，
更積極的促使大陸在台招募飛行員的名額限制，
目前其實兩岸都沒有這樣的法規細則可遵循，
像川航前陣子所招募的所謂的成熟機師，也就是正駕駛，
也以個案來處理，
但因為是個案，
所以有很多瑕疵與問題，
未來我們希望是能更暢通化、更透明化、當然也要合法化，
還好中國民航飛行學校在這方面幫基金會很多忙，
讓我們可以為台灣的未成熟飛行員【也就是剛拿到CPL】，
軍中剛退役飛行員，
或為某航空公司裁掉之飛行員，
開闢另一條飛行之路。 當然大陸的各大航空公司所有的程序都要經過大陸民航總局的書面核准， 不過這一切都在進行中， 而我們也會繼續為台灣有志從事民航飛行員的伙伴們， 努力的促進這樣的就業機會， 讓兩岸都達成雙贏的局面。 大陸這幾年發展快速， 像目前廈門航空的機隊保守預估將計畫擴展到一百五十架以上， 等於是三倍於現在， 目前廈航在大陸海西政策的投資案也超過八億人民幣， 明年春天就可開始啟用， 對於廈航本來小而精緻的區域航線， 這次主要的任務是與廈航的會議，廣漢方面從成都飛到廈門， 台灣基金會方面由張董事長率領執行長、基金會發言人、顧問與愛爾聯合飛行團隊的Ivy與會， 廈航方面由廈航總機師周卫东先生率領人資部、飛行技術部、法律處與財務部與會， 廣漢方面由副校長次生貴先生率領港澳台辦公室主任與法務部與會。 會議時間： 2009年12月15日【星期二】09:00am 會議地點：廈航辦公大樓四樓會議室 《林佩莉報導》
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