長榮航太科技持續提供各航空公司最佳的修護水準以達到品質保證、準時交機及滿足顧客需求,並進一步達成保持永續適航(Continuous Airworthiness)、高可靠性信賴(High Reliability)、縮短停機時間(Ground Time Reduction)、降低維修成本(Cost Reduction)、維修工作流程最佳化(Work Flow Optimization),最終以航機飛航安全為首要目標。
歡迎有志青年加入長榮飛機維修團隊!
專業嚴格的教育訓練
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(A)機體及發動機維修人員(AP): 先接受監理部安排之新進人員職前教育課程,再接受為期約五個月之基礎維修訓練,前三個月安排基礎訓練課程,培養基本的實作技能;第四個月實施機型訓練課程,以學習基本的航機SERVICE 工作;第五個月則依學員專長,實施分科專長實作(AP HAND SKILL)訓練課程,以加強其專業修護技能。
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(B)儀電維修人員(AV): 先接受監理部安排之新進人員職前教育課程,再接受為期約五個月之基礎維修訓練,前兩個月安排基礎訓練課程,培養基本的實作技能;第三、四個月實施AVIONICS FUNDAMENTAL 及分科專長實作(AV HAND SKILL)訓練課程;第五個月實施機型訓練課程,以學習基本的航機SERVICE 工作,以加強其專業修護技能。
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(C)培訓航機維修人員(ME): 先接受監理部安排之新進人員職前教育課程,再接受為期約五個月之基礎維修訓練,前三個月安排基礎訓練課程,培養基本的實作技能;第三、四個月實施機型訓練課程,以學習基本的航機SERVICE 工作;第五個月則依學員專長,實施分科專長實作(AP/AV/ SM HANDSKILL)訓練課程,以加強其專業修護技能。分發後所屬部門安排適職課程或派員督導其工作進行ON-JOB-TRAINING。
(E)外訓飛機維修人員: 先接受監理部安排之新進人員職前教育課程,再接受為期184小時之維修訓練,課程內容包含機型RAMP&TRANSIT TRAINING COURSE、作業程序、人為疏失及法規訓練課程,以了解公司內部的作業及維修程序及技巧。分發後再由所屬部門安排適職課程或派員督導其工作進行ON-JOBTRAINING。